بستن صحیح موتورسیکلت بخش مهمی از حمل و نقل ایمن آن است. برای اینکه موتورسیکلت خود را در حین سفر در جای خود نگه دارید، با وصل کردن یک حلقه چرخ به تخت تریلر یا کامیون خود شروع کنید. لاستیک جلویی را در چاک قرار دهید، سپس تسمه ها را به لوله های تعلیق جلو وصل کنید. یک بند به دور لاستیک عقب نیز بپیچید. تمام تسمه ها را با یک تسمه جغجغه ای سفت کنید تا کار کامل شود.
قسمت ۱
قسمت ۱ از ۳:
قرار دادن موتورسیکلت در موقعیتحمل و نقل حمل و نقل
۱
یک حلقه چرخ را به پشت تخت تریلر وصل کنید. گیره چرخ یک شیار برای لاستیک جلو است. در حالی که موتور سیکلت در حال حمل و نقل است لاستیک را صاف نگه می دارد. با وصل کردن یک چاک به تخت تریلر یا کامیون خود شروع کنید. آن را در پشت تخت قرار دهید و آن را در مرکز قرار دهید. سپس آن را پیچ کنید.[۱]
میله های چرخ در فروشگاه های خودرو یا به صورت آنلاین در دسترس هستند.
برخی از تریلرها دارای سوراخ هایی برای اتصالات هستند، مانند قلاب چرخ از قبل در جای خود. به دنبال سوراخ های از پیش ساخته شده برای پیچ و مهره ها باشید.
اگر نمی‌خواهید نگران اتصال پیچ‌ها و پیچ‌ها باشید، می‌توانید به‌طور موقت یک چرخ‌گیر نصب کنید. آن را به همین ترتیب قرار دهید، سپس آن را با تسمه های جغجغه ای ببندید. کشش تسمه باعث ایمن نگه داشتن چاک می شود.[۲]
۲
موتور سیکلت را با یک رمپ در تریلر قرار دهید. از یک رمپ تخصصی موتور سیکلت استفاده کنید که بتواند وزن موتورسیکلت شما را تحمل کند. سطح شیب دار را به تخت تریلر وصل کنید. سپس به آرامی موتور سیکلت را روی تخت کامیون بغلتانید. در هیچ نقطه ای آن را رها نکنید وگرنه از بین می رود.[۳]
این کار با دو نفر آسان تر است، یکی در هر طرف نگه دارد.
برخی از تریلرهای شهری دارای رمپ های داخلی هستند یا به اندازه ای پایین هستند که نیازی به رمپ نداشته باشید.
برای این کار از تخته های چوبی استفاده نکنید. آنها ممکن است وزن موتور سیکلت را تحمل نکنند.
اگر موتورسیکلت را در وانت بار می کنید، اگر می توانید درب عقب را بردارید. آنها گاهی اوقات نمی توانند وزن یک موتور سیکلت را تحمل کنند و ممکن است بشکنند.[۴]
تعمیر موتورسیکلت درمحل
۳
چرخ جلو را در گیره چرخ قرار دهید. موتورسیکلت را به پشت تریلر بچرخانید و چرخ جلو را در چاک قرار دهید. در بیشتر شاخک‌ها، زمانی که چرخ جلو به طور کامل وارد آن می‌شود، مکانیسم کلیک می‌کند. وقتی این کلیک را می شنوید، موتورسیکلت در موقعیت حمل و نقل صحیح قرار دارد.[۵]
پایه پایه را پایین نیاورید می‌توانید در حین جمع‌آوری وسایلتان آن را به طور موقت خاموش کنید، اما قبل از اینکه موتورسیکلت را ببندید، آن را بلند کنید.
تعمیر موتورسیکلت درمحل
قسمت ۲
قسمت ۲ از ۳:
محکم کردن چرخ جلو
۱
موتورسیکلت را عمودی نگه دارید اگر با شخص دیگری کار می کنید، این کار بسیار آسان تر است. از آنها بخواهید موتورسیکلت را مستقیماً عمودی نگه دارند، بدون اینکه به یک طرف خم شوند. ساده‌ترین راه این است که طرف مقابل، طوری روی موتورسیکلت بنشیند که در حال موتورسیکلت‌سواری است و هر دو پای خود را بکارد.[۶]
اگر شریکی برای کار ندارید، همچنان می توانید موتورسیکلت را ایمن کنید. هنگامی که همه چیز را در موقعیتحمل و نقل حمل و نقل خود قرار می دهید از پایه پایه استفاده کنید، اما قبل از اینکه را ببندید آن را بالا بیاورید.
۲
یک انتهای تسمه را در راستای لاستیک جلو به کنار تریلر ببندید. از تسمه های استاندارد استفاده کنید که در فروشگاه های سخت افزاری موجود است. به سمت بالا حرکت کنید تا با لاستیک جلو هموار شوید. مهم نیست از کدام طرف شروع کنید سپس انتهای یک بند را به بدنه تریلر ببندید. آن را بکشید تا از محکم بودن گره مطمئن شوید.[۷]
برخی از تریلرها و کامیون ها نقاط اتصال را مشخص کرده اند. به دنبال قلاب ها یا حلقه هایی باشید که نقطه اتصال را نشان می دهند. اگر تریلر شما اینها را ندارد، بند را به نوار کناری تریلر ببندید.
برای این کار از طناب معمولی استفاده نکنید. طناب با جغجغه کار نمی کند، بنابراین نمی توانید آن را به اندازه کافی سفت کنید.
۳
یک بند را دور یکی از لوله های تعلیق جلو حلقه کنید. از همان سمتی که بند را بسته اید، از لوله تعلیق شروع کنید. حلقه دور لوله، بالای قطعات لاستیکی کمک فنر.[۸]
برخی از موتورسیکلت ها دارای یک مهاربند ضربدری هستند که برای بستن طراحی شده است. بررسی کنید که آیا موتورسیکلت شما این پیوست را دارد یا خیر.
تسمه ها را دور کمک فنرها، قسمت های لاستیکی سیستم تعلیق نپیچید.
۴
انتهای دیگر بند را روی یک بند جغجغه محکم کنید و آن را سفت کنید. یک طناب را با بند جغجغه ای که به آن وصل شده است به تریلر جلوی لاستیک جلو ببندید. بند اول را از طریق تسمه جغجغه حلقه کنید، سپس جغجغه را بچرخانید تا تسمه سفت شود. هنگامی که بند بسته است متوقف شود.[۹]
اگر شریکی دارید، از او بخواهید روی موتورسیکلت بنشیند تا بند را تا آخر به یک طرف نکشید.

۵
این روند را در طرف مقابل چرخ جلو تکرار کنید. با یک طرف ایمن، حتی موتورسیکلت با بند دیگری خارج شود. از همین فرآیند در سمت دیگر چرخ جلو استفاده کنید. بند را به یک طرف ببندید، آن را دور لوله تعلیق حلقه کنید، سپس آن را با یک تسمه جغجغه ای سفت کنید. نیروی مساوی موتورسیکلت را صاف نگه می دارد.[۱۰]
سعی کنید موتورسیکلت را به جلو و عقب تکان دهید تا مطمئن شوید که تسمه ها به همان اندازه کشیده شده اند.
پس از محکم شدن چرخ جلو، شریک زندگی شما می تواند موتورسیکلت را در دست بگیرد یا روی آن بنشیند.
تعمیر موتورسیکلت درمحل
قسمت ۳
قسمت ۳ از ۳:
پیچیدن لاستیک عقب

۱
یک بند موازی با لاستیک عقب ببندید. وقتی لاستیک جلو تمام شد، به سمت لاستیک عقب بروید. تسمه را با لاستیک عقب در دو طرف ردیف کنید و در این نقطه آن را به تریلر ببندید.